Balsa começa a funcionar 35 dias após o desabamento da ponte, 24 horas por dia, com partidas a cada 30 minutos, o transporte será gratuito para todos os passageiros, conforme a agência. Balsa iniciou travessia sobre o rio Curuçá, na BR-174, nesta quarta-feira (2).
William Duarte/Rede Amazônica
A travessia de veículos feita por uma balsa no Rio Curuçá, no trecho onde uma das pontes da BR-319 desabou em setembro, teve início nesta quarta-feira (2), segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ).
Por meio de nota a ANTAQ informou que a balsa da empresa Amazônia Navegação, responsável por realizar a travessia sobre o Rio Curuçá, iniciou a operação de transporte de pedestres, veículos e cargas a partir da meia-noite.
A balsa começa a funcionar 35 dias após o desabamento da ponte, 24 horas por dia, com partidas a cada 30 minutos, o transporte será gratuito para todos os passageiros, conforme a agência.
A embarcação de 38 metros de cumprimento foi levada em uma carreta de um porto do Careiro da Várzea para o trecho do Rio Curuçá onde iniciou a operar, ao lado do local onde a ponte caiu.
Já no trecho onde uma segunda ponte da rodovia caiu no início de outubro, na região do Rio Autaz Mirim, o tráfego de veículos foi liberado nos últimos dias, por meio de um aterro que ligou as duas margens do rio, provisoriamente, segundo informou o Departamento Nacional de Trânsito (Dnit).
Queda das pontes
As duas pontes desabaram na rodovia federal - a principal via de acesso terrestre do Amazonas para outras regiões do país, em um intervalo de dez dias:
No dia 28 de setembro, a ponte sobre o Rio Curuça despencou, deixando quatro mortos e mais de 10 feridos. Uma pessoa segue desaparecida.
Já no dia 8 de outubro, a apenas 2 quilômetros do local onde ocorreu o acidente, a ponte sobre o Rio Autaz Mirim desabou poucas horas após ser interditada. Ninguém ficou ferido.
Ponte sobre Rio Curuçá desabou em trecho da BR-319, no Amazonas
Ruthiene Bindá/Rede Amazônica
Prejuízos
Além de afetar mais de 100 mil pessoas, a queda das pontes vinha provocando desabastecimento de alimentos e remédios em três cidades do Amazonas: Careiro da Várzea, Careiro - conhecido como Careiro Castanho - e Manaquiri.
"A minha moto ficou embaixo de um pé de mangueira do outro lado, porque aqui o acesso ainda não foi liberado. Mas é difícil tu subir e descer barranco. Não é fácil. Estou bem cansada", disse a técnica de enfermagem Rosa Maria, que precisa atravessar a ponte sobre o Rio Autaz Mirim.
"Era pra ter sido mais rápido, até porque estou com um problema de saúde e preciso fazer tratamento, enfrentando o sol. Uma hora dessas era pra eu estar em casa. Triste a situação", lamentou a agricultora Maria Socorro, que precisa fazer a travessia no trecho do Rio Curuçá.
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Fonte: https://g1.globo.com/am/amazonas/noticia/2022/11/02/balsa-inicia-travessia-de-veiculos-pedestres-e-cargas-sobre-o-rio-curuca-apos-queda-de-ponte-no-am.ghtml
