A Rodovia dos Bandeiras é uma das principais ligações entre a cidade de São Paulo e o interior do Estado. Por ser acesso para várias estradas menores em cidades ao redor da capital. Mas também por levar para diversos pontos turísticos, ela é uma das rodovias mais utilizadas por ciclistas de estrada para pedalar e treinar.
O governo do estado de São Paulo anunciou ontem dia 10, o lançamento do projeto da primeira ciclovia de longa distância em rodovia no Brasil. A Ciclovia dos Bandeirantes se estenderá pela rodovia dos Bandeirantes (SP-348), da capital paulista até a cidade de Itupeva (SP). A estrutura dessa maneira terá aproximadamente 57 quilômetros de extensão. São três meses, a partir de ontem, para ajustar projetos e licenças. Depois, 18 meses de obras. A previsão para conclusão de todo esse processo é de até 21 meses. Assim a estrutura ficará entre os quilômetros 14 e 71 da SP 348.
Segundo o governo, o objetivo é melhorar a mobilidade entre a Região Metropolitana de São Paulo, Região Metropolitana de Jundiaí e demais municípios às margens das rodovias Bandeirantes e Anhanguera. Dessa maneira permitindo a utilização da bicicleta em deslocamentos de trabalho, esporte, lazer, mas também do turismo.
O custo estimado é de R$ 219 milhões, surpreendentemente pagos pela concessionária que administra a estrada.
Trânsito será pelo canteiro central, com seis acessos previstos até o momento. O projeto inclui novos elementos de segurança, acesso controlado de entrada e saída, pontos de apoio, barreiras rígidas e novas sinalizações. O projeto prevê ainda a instalação de seis passarelas para transposição na rodovia para o ciclista possa acessar a ciclovia então sem a necessidade de atravessar a pista da rodovia.
